I.ਹੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿੰਟ ਭਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ
ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਭਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਛੋਟੇ AORI ਕਿਸਮ I ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸੀਮਿੰਟ ਆਟੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦਾ ਖਾਸ ਤਰੀਕਾBਇੱਕCਈਮੈਂਟ +Sਕਰੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਓਸਟੀਓਟੋਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਚ ਕੈਪ ਨੂੰ ਜੋੜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣ ਦੇਣਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ, ਆਟੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਰਿਟਰ ਐਮਏ ਆਦਿ ਨੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਿਬਿਅਲ ਪਠਾਰ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 9mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘੱਟ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ + ਪੇਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਖਾਸ ਤਰੀਕਾ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਓਸਟੀਓਟੋਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਚ ਕੈਪ ਜੋੜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਫਿਰ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ, ਆਟੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਰਿਟਰ ਐਮਏ ਆਦਿ ਨੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਿਬਿਅਲ ਪਠਾਰ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 9mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ 3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘੱਟ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਹੈ (ਚਿੱਤਰਆਈ-1).
ਚਿੱਤਰਆਈ-1ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
ਦੂਜਾ.ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਸੋਧ ਸਰਜਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਮਲਿਤ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਸੰਮਲਿਤ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ AROI ਕਿਸਮ I ਤੋਂ III ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਸਰਜਰੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਟੋਲੋਗਸ ਹੱਡੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕਲੇਰੋਟਿਕ ਹੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦਾਣੇਦਾਰ ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਹੱਡੀ ਅਕਸਰ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਸਰਜਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੰਕੁਚਨ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀ ਦੇ ਹੱਡੀ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ; ਵੱਡੀਆਂ ਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ।
ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ; ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ MESH ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ); ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ:ਸਧਾਰਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਸੰਮਲਿਤ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਦਾਣੇਦਾਰ ਹੱਡੀ ਗ੍ਰਾਫਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਵੈਸਕੁਲਰਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਾਲੀਦਾਰ ਧਾਤ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ + ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੱਡੀ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ:ਗੈਰ-ਸ਼ਾਮਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਂਸਲਸ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਇਮਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਲੀਦਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੀਮਰ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਬੀਆ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸ-ਰੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰII-1-1, ਚਿੱਤਰII-1-2).
ਚਿੱਤਰII-1-1ਟਿਬਿਅਲ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਸ਼ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੱਡੀ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ। ਇੱਕ ਇੰਟਰਾਓਪਰੇਟਿਵ; B ਪੋਸਟਓਪਰੇਟਿਵ ਐਕਸ-ਰੇ
ਚਿੱਤਰਈ II-1-2ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਜਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੱਡੀ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਨਾਲ ਫੀਮੋਰਲ ਅਤੇ ਟਿਬੀਆ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ। ਇੱਕ ਇੰਟਰਾਓਪਰੇਟਿਵ; B ਪੋਸਟਓਪਰੇਟਿਵ ਐਕਸ-ਰੇ
ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਗੋਡੇ ਆਰਥਰੋਪਲਾਸਟੀ ਦੌਰਾਨ, ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹੱਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ AORI ਕਿਸਮ II ਜਾਂ III ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰਜੀਕਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੋਡੇ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਜਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਆਪਰੇਟਿਵ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹੱਡੀ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਰਟੀਕਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਸੋਧ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ; ਅਤੇ ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜੈਵਿਕ ਏਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ; ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤ; ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ; ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਲਾਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ; ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ; ਅਤੇ ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਹੱਡੀ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਰਤਾ। ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਦੇ ਫੇਮਰ, ਪ੍ਰੌਕਸੀਮਲ ਟਿਬੀਆ, ਜਾਂ ਫੇਮੋਰਲ ਸਿਰ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੀਵੈਸਕੁਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਫੇਮੋਰਲ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੇਮੋਰਲ ਕੰਡਾਈਲ ਅਤੇ ਟਿਬਿਅਲ ਪਠਾਰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕੈਵਿਟੀ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਲੀਨਿਕਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕੀਤੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਉੱਚ ਇਲਾਜ ਦਰ ਦਿਖਾਈ (ਚਿੱਤਰII-1-3, ਚਿੱਤਰII-1-4).
ਚਿੱਤਰII-1-3ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਫੀਮੋਰਲ ਹੈੱਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਫੀਮੋਰਲ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਚਿੱਤਰII-1-4ਐਲੋਜੀਨਿਕ ਫੀਮੋਰਲ ਹੈੱਡ ਬੋਨ ਗ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਟਿਬਿਅਲ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ।
ਤੀਜਾ.ਧਾਤ ਭਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਮਾਡਿਊਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਡਿਊਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਫਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਅਤੇ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਧਾਤੂ ਪ੍ਰੋਸਥੈਟਿਕ ਵਾਧਾ：ਮਾਡਿਊਲਰ ਮੈਟਲ ਸਪੇਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ AORI ਕਿਸਮ II ਗੈਰ-ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਰਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਲੀਨਿਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।
ਧਾਤੂ ਸਪੇਸਰ ਪੋਰਸ ਜਾਂ ਠੋਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਧਾਤੂ ਸਪੇਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘਿਸਾਅ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਿਦਵਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਡੀ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪੇਸਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸਥੇਸਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੀਮੋਰਲ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਫੀਮੋਰਲ ਕੰਡਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਪੇਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਮੋਰਲ ਕੰਡਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟਿਬਿਅਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਹਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਦਰਾਂ 84% ਤੋਂ 98% ਤੱਕ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ।
ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਉਦੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੱਡੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਟੀਕ ਓਸਟੀਓਟੋਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਸਟੀਓਟੋਮੀ ਸਤਹ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਪਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾੜਾ ਦਾ ਕੋਣ 15° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਧਾਤ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਓਸਟੀਓਟੋਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਜੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (III-1-1ਏ, ਬੀ)।
ਚਿੱਤਰIII-1-1ਧਾਤੂ ਸਪੇਸਰ: ਟਿਬਿਅਲ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪੇਸਰ; ਟਿਬਿਅਲ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ B ਕਾਲਮ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪੇਸਰ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਟਲ ਸਪੇਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਗੈਰ-ਸੰਮਿਲਿਤ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤੂ ਸਪੇਸਰ ਤਣਾਅ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੇਕਰ ਮੈਟਲ ਸਪੇਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵੱਡੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2024
