ਬੈਨਰ

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨੇਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਆਰਥੋਪੀਡਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੈਡਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰ ਰੱਖ ਕੇ, ਲੰਬੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭੰਜਨ, ਗੈਰ-ਯੁਨੀਅਨਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ N1 ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚ ਛੇਕ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਬਣਤਰ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੋਸ, ਟਿਊਬਲਰ, ਓਪਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਠੋਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਹੁੰ ਸੰਕਰਮਣ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੈੱਡ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬਿਹਤਰ ਯੋਗਤਾ.

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ N2 ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਟਿਬੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਡਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਰੀਮੇਡ ਨੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੀਮੇਡ ਨੇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਰਕ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੀਮਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਡਿਊਲਰੀ ਰੀਮਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਡਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ N3 ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਰੋ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਂਡੋਸਟੀਅਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਦੇ ਖੂਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਅਵੈਸਕੁਲਰ ਨੈਕਰੋਸਿਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਕਲੀਨਿਕਲ ਅਧਿਐਨ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ.ਅਜਿਹੇ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਮੈਡਲਰੀ ਰੀਮਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰ ਮੈਡਲਰੀ ਰੀਮਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਡਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਰੋ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਵੀ ਆਟੋਲੋਗਸ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ N4 ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

 

ਗੈਰ-ਰੀਮਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗ ਅਤੇ ਪਲਮਨਰੀ ਐਂਬੋਲਿਜ਼ਮ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਤਲਾ ਵਿਆਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਰੀ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਿਬਿਅਲ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੇਡਿਊਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੋਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਰੀਮਰ ਲਈ ਲੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਬੰਸਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਡੁਲਰੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।ਨੈਕਰੋਸਿਸ.

 ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ N5 ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੰਟਰਾਮੈਡੁਲਰੀ ਨਹੁੰ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਚ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਪੇਚ ਸਥਿਤੀ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਲਾਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚ ਛੇਕ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਇੰਟਰਾਮੈਡੁਲਰੀ ਨੇਲਿੰਗ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨੇਲਿੰਗ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਂਝੀ ਕਰਾਂਗੇ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-16-2023